На двигателе крайслер где стоит датчик давления масла

Chrysler 300C Белка › Бортжурнал › Замена датчика давления масла

Привет. Запись как всегда для себя, но может кому то будет полезна.
Ещё при первой замене масла увидел, что датчик в масле, но особого внимания не придал, промыл и забыл.

Спустя 7 тыс км, полез менять второй раз масло и увидел, что с датчиком надо что-то делать, так как масло через него уже было на картере и масляном фильтре.

Почитал записи на драйве, спросил у парней в чате, но особо никто не подсказал номер датчика, а в журналах больше сервисная замена, там парни подробно не расписывали.

Подобрал по мануалу, но точно не знал подойдёт или нет, так как есть два варианта, с плоским контактом и круглым.
Я взял с плоским контактом и угадал!
Датчик взял аналог за 400 р, не стал брать оригинал за 2500, так как уверенности не было в том, что подойдёт, да и масло могло бить нп через него, мало ли. Прокладка поддона там же территориально

По замене есть тонкости.
* Не надо сливать масло, оно не потечёт(если совсем немного, не страшно)
* Нужна головка на 27 обязательно длинная (у меня её не было, поэтому умудрился, засунув руку по плечо, открутить рожковым на 27
* Коннектор на датчике на защелке, нажал и тяни
* Я скидывал обводной ремень, так как замывал там все очистителем карбюратора (кстати abro хорошо себя показал, хотя больше люблю 3ton, он стоит копейки и моет отлично)

* Новый датчик ставится обратно, сильно не тяните, там достаточно резьбы, чтобы он не пропускал (у меня было через сам датчик)

Вроде все, да и дел там не так много.
Пока датчик за 400 р работает, полет 1000км нормальный!

Источник