Меню

Пример расчета потерь давления в воздуховоде

Расчет потери давления в воздуховодах в системе вентиляции

Когда известны параметры воздуховодов (их длина, сечение, коэффициент трения воздуха о поверхность), можно рассчитать потери давления в системе при проектируемом расходе воздуха.

Общие потери давления (в кг/кв.м.) рассчитываются по формуле:

где R — потери давления на трение в расчете на 1 погонный метр воздуховода, l — длина воздуховода в метрах, z — потери давления на местные сопротивления (при переменном сечении).

1. Потери на трение:

В круглом воздуховоде потери давления на трение P тр считаются так:

где x — коэффициент сопротивления трения, l — длина воздуховода в метрах, d — диаметр воздуховода в метрах, v — скорость течения воздуха в м/с, y — плотность воздуха в кг/куб.м., g — ускорение свободного падения (9,8 м/с2).

  • Замечание: Если воздуховод имеет не круглое, а прямоугольное сечение, в формулу надо подставлять эквивалентный диаметр, который для воздуховода со сторонами А и В равен: dэкв = 2АВ/(А + В)

2. Потери на местные сопротивления:

Потери давления на местные сопротивления считаются по формуле:

где Q — сумма коэффициентов местных сопротивлений на участке воздуховода, для которого производят расчет, v — скорость течения воздуха в м/с, y — плотность воздуха в кг/куб.м., g — ускорение свободного падения (9,8 м/с2). Значения Q содержатся в табличном виде.

Метод допустимых скоростей

При расчете сети воздуховодов по методу допустимых скоростей за исходные данные принимают оптимальную скорость воздуха (см. таблицу). Затем считают нужное сечение воздуховода и потери давления в нем.

Порядок действий при аэродинамическом расчете воздуховодов по методу допустимых скоростей:

  • Начертить схему воздухораспределительной системы. Для каждого участка воздуховода указать длину и количество воздуха, проходящего за 1 час.
  • Расчет начинаем с самых дальних от вентилятора и самых нагруженных участков.
  • Зная оптимальную скорость воздуха для данного помещения и объем воздуха, проходящего через воздуховод за 1 час, определим подходящий диаметр (или сечение) воздуховода.
  • Вычисляем потери давления на трение P тр.
  • По табличным данным определяем сумму местных сопротивлений Q и рассчитываем потери давления на местные сопротивления z.
  • Располагаемое давление для следующих ветвлений воздухораспределительной сети определяется как сумма потерь давления на участках, расположенных до данного ветвления.

В процессе расчета нужно последовательно увязать все ветви сети, приравняв сопротивление каждой ветви к сопротивлению самой нагруженной ветви. Это делают с помощью диафрагм. Их устанавливают на слабо нагруженные участки воздуховодов, повышая сопротивление.

Читайте также:  При высоком давлении какой врач поможет

Источник

Аэродинамический расчет систем вентиляции

Аэродинамический расчет систем это очень важная составляющая проекта. Ведь именно за результатами этого расчета подбирается вентиляционное оборудование, а также в процессе подбирают размеры воздуховодов. Это прям можно назвать «сердцем» проекта. Расчет производится для круглых и прямоугольных воздуховодов, также значение имеет их материал и параметры воздуха. Разберем аэродинамический расчет воздуховодов на примере общеобменной вентиляции. Для систем аспирации и некоторых других местных вентиляционных систем расчет немножко другой.

Основные формулы аэродинамического расчета

Первым делом необходимо сделать аэродинамический расчет магистрали. Напомним что магистральным воздуховодом считается наиболее длинный и нагруженный участок системы. За результатами этих вычислений и подбирается вентилятор.

Рассчитывая магистральную ветвь желательно, чтобы скорость в воздуховоде увеличивалась по ходу приближения к вентилятору!

Только не забывайте об увязке остальных ветвей системы. Это важно! Если нет возможности произвести увязку на ответвлениях воздуховодов в пределах 10% нужно применять диафрагмы. Коэффициент сопротивления диафрагмы рассчитывается за формулой:

Если неувязка будет больше 10%, когда горизонтальный воздуховод входит в вертикальный кирпичный канал в месте стыковки необходимо разместить прямоугольные диафрагмы.

Основная задача расчета состоит из нахождения потерь давления. Подбирая при этом оптимальный размер воздуховодов и контролирую скорость воздуха. Общие потери давления представляют собой сумму двух компонентов — потерь давления по длине воздуховодов (на трение) и потерь в местных сопротивлениях. Расчитываются они по формулам

» data-medium-file=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/133.jpg?fit=300%2C179″ data-large-file=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/133.jpg?fit=514%2C306″ title=»Формулы расчета» src=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/133.jpg?resize=514%2C306″ alt=»Потери давления» width=»514″ height=»306″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/133.jpg?w=514 514w, https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/133.jpg?resize=300%2C179 300w» data-lazy-sizes=»(max-width: 514px) 100vw, 514px» data-lazy-src=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/133.jpg?resize=514%2C306&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

Таблица удельных потерь

» data-medium-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь.jpg?fit=300%2C203″ data-large-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь.jpg?fit=690%2C467″ src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8C.jpg?resize=690%2C467″ alt=»Таблица удельных потерь» width=»690″ height=»467″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь.jpg?w=760 760w, https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь.jpg?resize=300%2C203 300w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8C.jpg?resize=690%2C467&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

Таблица удельных потерь окончание

» data-medium-file=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-1.jpg?fit=300%2C197″ data-large-file=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-1.jpg?fit=690%2C454″ src=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8C-1.jpg?resize=690%2C454″ alt=»Таблица удельных потерь окончание» width=»690″ height=»454″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-1.jpg?w=765 765w, https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-1.jpg?resize=300%2C197 300w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8C-1.jpg?resize=690%2C454&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″> Таблица удельных потерь разрыв

» data-medium-file=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-2.jpg?fit=300%2C204″ data-large-file=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-2.jpg?fit=690%2C469″ src=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8C-2.jpg?resize=690%2C469″ alt=»Таблица удельных потерь разрыв» width=»690″ height=»469″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-2.jpg?w=758 758w, https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-2.jpg?resize=300%2C204 300w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8C-2.jpg?resize=690%2C469&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″> Таблица удельных потерь продолжение

» data-medium-file=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-3.jpg?fit=300%2C201″ data-large-file=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-3.jpg?fit=690%2C463″ src=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8C-3.jpg?resize=690%2C463″ alt=»Таблица удельных потерь продолжение» width=»690″ height=»463″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-3.jpg?w=755 755w, https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-удельных-потрерь-3.jpg?resize=300%2C201 300w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8C-3.jpg?resize=690%2C463&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

Эти формулы правильны для стальных воздуховодов, для всех остальных вводится коэффициент поправки. Он берется из таблицы в зависимости от скорости и шероховатости воздуховодов.

Читайте также:  Почему упало давление в водонагревателе

Таблица с коэффициентами

» data-medium-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Поправочный-коэфициэнт.jpg?fit=263%2C300″ data-large-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Поправочный-коэфициэнт.jpg?fit=521%2C595″ title=»Поправочный коэффициент» src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D1%8D%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8D%D0%BD%D1%82.jpg?resize=521%2C595″ alt=»Таблица значений» width=»521″ height=»595″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Поправочный-коэфициэнт.jpg?w=521 521w, https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Поправочный-коэфициэнт.jpg?resize=263%2C300 263w» data-lazy-sizes=»(max-width: 521px) 100vw, 521px» data-lazy-src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D1%8D%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8D%D0%BD%D1%82.jpg?resize=521%2C595&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

Для прямоугольных воздухопроводов расчетной величиной принимается эквивалентный диаметр.

Рассмотрим последовательность аэродинамического расчета воздуховодов на примере офисов , приведенных в предыдущей статье, по формулам. А затем покажем как он выглядит в программке Excel.

Пример расчета

По расчетам в кабинете воздухообмен составляет 800 м3/час. Задание было запроектировать воздуховоды в кабинетах не больше 200 мм высотой. Размеры помещения даны заказчиком. Воздух подается при температуре 20°С, плотность воздуха 1,2 кг/м3.

» data-medium-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Свойства-воздуха.jpg?fit=300%2C228″ data-large-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Свойства-воздуха.jpg?fit=690%2C524″ title=»Свойства воздуха» src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0.jpg?resize=690%2C524″ alt=»Свойства воздуха» width=»690″ height=»524″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Свойства-воздуха.jpg?w=700 700w, https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Свойства-воздуха.jpg?resize=300%2C228 300w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0.jpg?resize=690%2C524&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

Проще будет если результаты заносить в таблицу такого вида

» data-medium-file=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-пустая.jpg?fit=300%2C150″ data-large-file=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-пустая.jpg?fit=690%2C345″ title=»Пустая таблица» src=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8F.jpg?resize=690%2C345″ alt=»Пустая таблица» width=»690″ height=»345″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-пустая.jpg?w=856 856w, https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-пустая.jpg?resize=300%2C150 300w, https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-пустая.jpg?resize=768%2C384 768w, https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-пустая.jpg?resize=355%2C177 355w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i2.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8F.jpg?resize=690%2C345&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

Сначала мы сделаем аэродинамический расчет главной магистрали системы. Теперь все по-порядку:

  • Разбиваем магистраль на участки по приточным решеткам. У нас в помещении восемь решеток, на каждую приходится по 100 м3/час. Получилось 11 участков. Вводим расход воздуха на каждом участке в таблицу.

» data-medium-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/145.jpg?fit=300%2C153″ data-large-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/145.jpg?fit=690%2C353″ title=»Приточная система» src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/145.jpg?resize=690%2C353″ alt=»Аксонометрическая схема» width=»690″ height=»353″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/145.jpg?w=700 700w, https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/145.jpg?resize=300%2C153 300w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/145.jpg?resize=690%2C353&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

  • Записываем длину каждого участка.
  • Рекомендуемая максимальная скорость внутри воздуховода для офисных помещений до 5 м/с. Поэтому подбираем такой размер воздуховода, чтобы скорость увеличивалась по мере приближения к вентиляционному оборудованию и не превышала максимальную. Это делается для избежания шума в вентиляции . Возьмем для первого участка берем воздуховод 150х150, а для последнего 800х250.

V1=L/3600F =100/(3600*0,023)=1,23 м/с.

V11= 3400/3600*0,2= 4,72 м/с

Нас результат устраивает. Определяем размеры воздуховодов и скорость по этой формуле на каждом участке и вносим в таблицу.

  • Начинаем расчеты потерь давления. Определяем эквивалентный диаметр для каждого участка, например первого dэ=2*150*150/(150+150)=150. Затем заполняем все данные необходимые для расчета из справочной литературы или вычисляем: Re=1,23*0,150/(15,11*10^-6)=12210. λ=0,11(68/12210+0,1/0,15)^0,25=0,0996 Шероховатость разных материалов разная.
  • » data-medium-file=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-шероховатости.jpg?fit=214%2C300″ data-large-file=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-шероховатости.jpg?fit=690%2C968″ title=»Таблица шероховатости» src=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%88%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8.jpg?resize=690%2C968″ alt width=»690″ height=»968″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-шероховатости.jpg?w=700 700w, https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Таблица-шероховатости.jpg?resize=214%2C300 214w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%88%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8.jpg?resize=690%2C968&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

    • Динамическое давление Pд=1,2*1,23*1,23/2=0,9 Па тоже записывается в столбец.
    • Из таблицы 2.22 определяем удельные потери давления или рассчитываем R=Pд*λ/d= 0,9*0,0996/0,15=0,6 Па/м и заносим в столбик. Затем на каждом участке определяем потери давления на трение: ΔРтр=R*l*n=0,6*2*1=1,2 Па.
    • Коэффициенты местных сопротивлений берем из справочной литературы. На первом участке у нас решетка и увеличение воздуховода в сумме их КМС составляет 1,5.
    • Потери давления в местных сопротивлениях ΔРм=1,5*0,9=1.35 Па
    • Находим суму потерь давления на каждом участке = 1.35+1.2=2,6 Па. А в итоге и потери давления во всей магистрали = 185,6 Па. таблица к тому времени будет иметь вид
    Читайте также:  Как сбить высокое давление кормящей маме

    » data-medium-file=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Заполненная-таблица.jpg?fit=300%2C152″ data-large-file=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Заполненная-таблица.jpg?fit=690%2C350″ title=»Заполненная таблица» src=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0.jpg?resize=690%2C350″ alt=»Заполненная таблица» width=»690″ height=»350″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Заполненная-таблица.jpg?w=872 872w, https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Заполненная-таблица.jpg?resize=300%2C152 300w, https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Заполненная-таблица.jpg?resize=768%2C389 768w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i0.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0.jpg?resize=690%2C350&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

    После этого аэродинамический расчет можно считать завершенным. Для круглых воздуховодов принцип расчета такой же, только эквивалентный диаметр приравнивается к диаметру воздуховода.

    Поэтапная работа с аэродинамическим расчетом в Excel

    Если вам нужно сделать аэродинамический расчет, но вы не готовы просчитывать эти колоссальные формулы вручную, тогда поможет Excel.

    По ссылке размещен файл Excel , который можно скачать или редактировать онлайн. Для получения результата необходимо заполнить всего 6 столбцов таблицы, а далее программа сделает все сама. Возьмем все те же офисы для достоверности результатов. Поэтапно вводим:

    1. Расход воздуха на каждом участке.
    2. Длину каждого из них.
    3. Рекомендуемую скорость. После заполнения, в файле уже будет рассчитано минимальная необходимая площадь сечения.
    4. Ориентируясь по рекомендуемой площади нужно подобрать размер воздуховода. Просто введите высоту и ширину в столбик F и G, как тут же рассчитается скорость на участке и эквивалентный диаметр. В итоге и число Рейнольдса.
    5. Эквивалентная шероховатость вводится также вручную.
    6. На каждом участке необходимо будет посчитать сумму КМС и также занести в таблицу.
    7. Наслаждаться результатом расчетов!

    » data-medium-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Расчет-в-Ексель.jpg?fit=300%2C109″ data-large-file=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Расчет-в-Ексель.jpg?fit=690%2C251″ title=»Расчет в Ексель» src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%B2-%D0%95%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C.jpg?resize=690%2C251″ alt=»Расчет в Ексель» width=»690″ height=»251″ data-recalc-dims=»1″ data-lazy-srcset=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Расчет-в-Ексель.jpg?w=1087 1087w, https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Расчет-в-Ексель.jpg?resize=300%2C109 300w, https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Расчет-в-Ексель.jpg?resize=768%2C280 768w, https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/Расчет-в-Ексель.jpg?resize=1024%2C373 1024w» data-lazy-sizes=»(max-width: 690px) 100vw, 690px» data-lazy-src=»https://i1.wp.com/airducts.ru/wp-content/uploads/2019/06/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%B2-%D0%95%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C.jpg?resize=690%2C251&is-pending-load=1″ srcset=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

    Напомним, аэродинамический расчет в Excel сделан для прямоугольных стальных воздуховодов при температуре подаваемого воздуха 20°С. Если у вас параметры другие, замените значение плотности, шероховатости и вязкости на ваши. Таблица полностью отвечает расчетным формулам и готова к использованию. Успешных вам аэродинамических расчетов.

    Источник

    Adblock
    detector